Sikorsky SH-3 海王直升機 是有史以來最具代表性的直升機之一。由美國的 Sikorsky Aircraft 開發，於 1961 年 首次亮相，成為全球首款兩棲反潛戰（ASW）直升機。
該直升機專為遠洋作業設計，在冷戰期間成為海洋防禦的關鍵資產，發揮了重要的戰略作用。
SH-3 海王直升機還因其作為搜索和救援、軍事運輸的用途而聞名，並且曾作為美國總統的專用直升機，代號為 “海軍一號“。其多功能性使其在幾十年內得到廣泛使用，並進行了多次升級與改進。
+ 影片：新款「海軍一號」歷經20年研發，首次運載美國總統
趣聞
- 首款兩棲直升機：SH-3 配備內建浮筒，可在緊急情況或特定任務中於水面降落。
- 總統專用：在美國，SH-3 的變體 VH-3 作為總統專用直升機使用了數十年。
- 經典救援行動：SH-3 曾參與多項歷史性的搜索與救援行動，包括 NASA 阿波羅計劃期間對宇航員的救援。
- 國際生產：該直升機授權於英國、日本和意大利等國生產，並根據當地需求進行改裝。
- 多功能性：除了反潛作戰外，SH-3 還廣泛用於部隊運輸、醫療撤離、貨物運輸和海洋巡邏等任務。
技術規格（SH-3D）
- 製造商： Sikorsky Aircraft
- 首飛日期： 1959 年 3 月 11 日
- 載客量：
- 機組人員：4 人（機師、副機師、兩名系統操作員）
- 乘客：最多可搭載 22 名士兵或 9 個擔架及醫護人員
- 發動機： 2 台通用電氣 T58-GE-10 渦輪發動機
- 馬力： 每台發動機 1,400 shp
- 最高時速： 267 公里/小時
- 航程： 1,000 公里
- 最大升限： 4,328 公尺
- 最大起飛重量： 9,750 公斤
- 武器配置： 反潛魚雷、海洋水雷、機槍或火箭（根據具體配置）。
使用國家
SH-3 海王直升機被廣泛出口並用於多個國家，包括：
- 美國：由美國海軍和海軍陸戰隊操作，包括總統任務。
- 英國：由 Westland 獲得許可生產，命名為 Westland Sea King，用於皇家海軍和皇家空軍。
- 加拿大：改裝為海洋巡邏機型，命名為 CH-124 Sea King。
- 日本：由三菱公司本地生產，命名為 S-61A。
- 德國、挪威、印度、澳大利亞、巴西、巴基斯坦、西班牙、埃及、馬來西亞、泰國 等。
在巴西，該型號由 巴西海軍 用於運輸和搜索救援任務。
歷史遺產
Sikorsky SH-3 海王直升機在軍事與民用航空領域留下了重要遺產。其多功能性、可靠性以及在惡劣海洋環境中的操作能力，使其在數十年間成為不可或缺的航空器。即使在某些國家退役後，它仍在世界多國軍隊中活躍服役，並被視為軍事航空技術創新的象徵。
來源：marinha.mil.br / wikipedia。本文內容由 AI 協助創建並經編輯團隊審核。
